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桥梁桥 面板的有效工作宽度

日期:2012-06-20 10:47 关注:
众所周知,板在局部分布荷载p的作用下,不仅直接承压部分(如宽度为的板带 参加工作,与其相 邻的部分板带也会分担一部分荷载共同参与工作。因此,在桥面板的计算 中就需 要确定所谓板的有效工作宽度,或称荷 载的有效分布宽度。下面分 单向板和悬臂板来 阐明板 的有效工作宽度的概念和计算方法。
1.单向板
图9-24所示为一块跨径Z、宽度较 大的梁式桥面板,板中央 作用着局部分布荷载,其 分布面积为A X&。显然,从图中可知,板除了沿计算跨径x方向产生挠曲变形外,在 ^方向也 必然发生挠曲变形这说明在荷载作用下不仅宽度^的板条受力,其邻近的板 条也参与工作,共同承 受车轮荷载所产生的弯矩。图9_24 (a)中表示出了沿y方向板条 所分担 弯矩的分布图形,在荷载 中心处板条负担的弯矩最大,达到离荷载愈远 的板条 所承受的弯矩就愈小。
 
2.悬臂板
悬臂板在荷载作用下,除了直 接承受荷载的板条(宽度为)外,相邻板条也发生挠 曲变形(见图9-27中的Wy)而分担部分弯矩。悬臂板 根部沿方向各板条的弯矩分布当板端作用集中力P时,在荷载中心 处的根 部最大负弯矩兰0.65P,而此时 荷载所引起的总弯矩为。因 此,按最大 负弯矩值换算的有效工作宽度为:由此可见,悬臂板 的有效工作宽度接近于二倍悬臂长度。也就是说,荷载可近似地按 45°角向悬 臂板支撑处分布。我国桥 梁规范中对悬臂板规定的活载有效分布宽度规定为。
对于履带荷载的情形,鉴于履 带与桥面接触的长度较大,故不管 是单向板还是悬臂板, 通常都 忽略荷载压力面以外的板条参与工作,不论荷 载在跨中或支点处,均取lm宽板条按 实际荷载强度P进行计算(见图。
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