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轨道交通2号线隧 道盾构施工下穿五里墩立交桥

日期:2015-09-07 10:20 关注:

轨道交通2号线隧 道盾构施工下穿五里墩立交桥,7条匝道 封闭时间确定了。9月6日下午,合肥城 市轨道交通公司正式发布了2号线土建2标盾构 下穿五里墩立交桥交通疏解方案。江淮晨报、江淮网记者获悉,从9月7日开始,A3(南一环~长江西路高架方向)匝道率先在夜间封闭;7条匝道 交通封闭总体时间计划共3个月。2号线下穿五里墩影响7条匝道合肥轨道交通2号线土建2标,集中在2号线青阳路站~西园路站之间。整个隧道盾构区间左、右线全长为2535.12米。该区间 主要沿长江路敷设,因周边建(构)筑物的限制,盾构施工时,必须要 从五里墩立交桥穿过。

五里墩立交桥1995年开始建设,1996年建成投入使用,至今已有近19年时间。当前,五里墩 立交匝道桥整体较好,评定等级总体为合格。但由于 桥梁投入运营时间较长,且经历 过两次较大规模的加固维修,桥梁结 构病害客观存在,因此隧 道挖掘时存在一定的风险。为在盾 构区间穿越五里墩立交桥时需要对A1(西一环~南一环方向)、A2(南一环~西一环方向)、A3(南一环~长江西路高架方向)、A4(长江西路~南一环路方向)、A6(长江西路~西一环路方向)、B3(西一环~合作化南路方向)和B4(合作化南路~西一环方向)匝道分阶段进行封闭。

区间右 线隧道距离影响区仅剩百米青阳路站~西园路 站右线的盾构机从6月8日始发,目前已完成427米,距离影响区还剩108米,预计9月初进 入桩基影响区域,2015年11月初脱 离桩基影响区域。而青阳路站~西园路站左线,盾构机是从2015年7月20日始发挖掘隧道的,目前已经完成了154米,距影响区还剩153米。预计9月中旬 进入桩基影响区域,2015年12月底脱 离桩基影响区域。A3匝道率先封闭“一般来说,地铁隧 道的挖掘都集中在白天进行,但在这里进行了调整。”合肥市 轨道交通公司相关人士表示,经合理安排施工时间,调整施工节奏,墩柱穿 越区域均安排在晚间掘进,白天不进行隧道挖掘,掘进至 相应桥墩时进行匝道封闭施工。匝道封闭,市民最 关注的还是封闭的时间,会不会 影响自己上下班出行。

对此,上述人士明确表示,本次受影响的7条匝道即便封闭,时间也 错开了市民上下班的高峰期。“从9月7日开始,A3(南一环~长江西路高架方向)匝道率先在夜间封闭。”按最新计划,将分阶 段实施相关匝道封闭交通,封闭时 间段原则上均按照当日23:00~次日6:00实施。7条匝道 交通封闭总体时间计划为三个月,从2015年9月7日至2015年12月6日。封闭匝 道沿线分段设置大型标志牌据了解,在轨道交通2号线正 式下穿五里墩立交桥的施工开始和进行期间,轨道公 司和交警等相关部门也已经提前拿出了不少保障措施。轨道公 司相关人士透露,在正式封闭匝道之前,会对要 封闭匝道的入口进行临时封挡,并在入口前1500m、1000m、500m处放置大型标志牌,提醒过往车辆注意,及时选择绕行线路。

而在施 工期间还将设置交通标志牌、指示牌、人员反光衣、夜间警示灯、指示灯、光警示筒及水码,并符合 合肥市公安交通管理的有关规定,以保证安全。此外,合肥市 交警部门负责指导在相关交口设置必要的交通标志、标牌,加强施 工周边区域的交通管理力度,做好路段封闭、交通疏导、路口交 通值班指挥交通工作,确保交通通畅。鉴于施工工期较长,并涉及多条匝道,为确保 交通封闭信息准确,在对每 条匝道正式实施封闭前,轨道公 司将提前再次向社会通报具体封闭情况。

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