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桥梁橡胶芯模

日期:2013-08-16 09:43 关注:

一、桥梁橡 胶芯模产生背景

因钢模 板与木模板在使用中多多少少存在一定的缺陷,譬如:混凝土 浇筑时会释放大量的热量,导致钢模板奇热无比,要在通 风透气性好的地方进行浇筑,而且模 板存在的缝隙会有漏浆现象的出现,还有一 些小孔径的梁板,人身根 本无法入内进行操作,这些都 对拆模造成一定的困难。木模的 制作工艺相当复杂,浪费木材;且固定 和脱模比较困难,周转次数也比较低。以上这 些均为开创代替产品桥梁橡胶芯模的动力,桥梁橡 胶芯模为一款操作方便,使用简 单的混凝土空心板成孔模具,使用之 前涂抹足够的脱模剂,使用之 后只要放掉气体,把模抽出即可。它采用 橡胶与防拉布热压硫化一次成型工艺,不仅表面光滑无接缝,而且可 以承担足够的混凝土热量及压力。

 

桥梁橡胶芯模,充气芯模

二、桥梁橡 胶芯模的使用方法

在空心 梁板的钢筋及侧模(为保证平整度,可以采用定型钢模板,端模可 以采用大面积的竹胶板制作尺寸及相关要求检查无误后,方可浇注混凝土,混凝土的浇注、振捣、配料等 与实心混凝土预制构件基本相同。)
预制钢 筋砼空心板采用充气橡胶芯的的工艺为:钢筋、模板等检查—浇注芯模底部混凝土—安装芯模、(压力控制)固定、充气—浇注两侧混凝土(从两侧同时振捣)—浇注上部混凝土—养护—拆模—养护


三、桥梁橡 胶芯模的储存方法

(1)对使用 完毕的芯模应立即用水冲洗干净,对少量 混凝土应小心清除,同一般 的橡胶产品相同,芯模的 贮存应放置在通风干燥的库房内,避免阳 光直接照射以及潮湿的环境而加速橡胶的老化,影响下次使用。
(2)不能接 触脱模剂或其他有机溶剂。
(3)现场入模、脱模要 特别注意不要让钉子、铁皮、钢筋头等尖锐、硬物扎破芯模,同时在 定位箍筋的焊接过程中,对芯模应加强保护。
(4)芯模如果有漏气、封口胶皮脱落时,应及时修补,否则会 影响使用以及影响预制构件的质量。修补主 法是在修补处用砂轮或木锉打毛,涂刷胶 水后覆盖胶片修补。纤维撕 裂处可以用胶布覆盖修补。

 

四、桥梁橡 胶芯模的使用率

桥梁橡 胶芯模的使用率从三方体现
(1)从使用 桥梁橡胶芯模的地理位置来看,最北边可到内蒙古,最南边可到海南省,最西边可到西藏,最东边 可以到达黑龙江省,这仅仅 为我国国内橡胶芯模的使用范围,更有甚 者国外也再引进这种使用简单,操作方 便的桥梁橡胶芯模;
(2)使用桥 梁充气芯模的范围也在慢慢扩大,桥梁橡 胶芯模作为一种新生的成孔模具可代替原来的钢模和木模,被多种工程用作模具,不仅在 预制空心板和现浇桥梁板工程中,还用在隧道、盖板、涵洞等 等需要成孔的工程中;
(3)桥梁橡 胶芯模本身产品的使用率,不仅可 以周转重复多次使用,而且只要在不变形、不漏气的情况下,也可以 放置多年后继续使用,使用率 可谓是大大的提高了很多。

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